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混凝土攪拌站的噪音來源解析

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混凝土攪拌站主要是由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和控制系統等5大系統和其他附屬設置組成,水泥攪拌機運轉噪聲分析要處理水泥攪拌設備的聲音,第一要搞清楚如何形成這種聲音的。

 

認識以及解析水泥攪拌設備的工作狀態,查明拌和噪音重點和砂石碰撞金屬的聲音、摩擦聲音、攪拌筒顫抖的聲音、攪拌筒內材料裝機的聲音構成,內燃設備啓動的攪拌設備還有內燃設備發出的噪音,電動設備啓動時電機也存在噪聲。

 

 

如果拌和筒中的材料在运转到高处向下掉落时发出的声音 强烈的。还有,砂石和砂石进行碰撞也会有很大的碰击声音,这两种碰撞的声音是水泥搅拌设备工作时发出噪声的关键部分。

 

齒輪齧合間隙偏大是由于攪拌筒外殼裝設的齒圈是鑄造齒形,安裝在筒體上其安裝誤差偏大,只有適當加大齧合間隙才能避免由齒形誤差和安裝誤差可能造成的卡齒現象。這對齒輪爲直齒齒輪,其重疊系數小,造成傳動的平穩性差。

 

齧合間隙偏大,重疊系數偏小,加上攪拌筒負載不平衡,導致齒輪傳動的噪聲也加大,這主要表現爲齒側沖擊聲,有時還表現齒面滑動聲。

 

 

拌和筒是运用四个托辊进行撑持的,装置在筒外部的大齿轮圈的轴线的精准度都是按照四个托辊的装置精准度决定的。四个托辊中出现了偏差,合计起来出现的偏差值就会很大,所以拌和筒以及齿轮圈装置的精准度较低。拌和筒的装置精准性较低,导致滚动接触情况不佳,比较松的托辊和拌和筒撑持面就会出现滑动现象。还有四个托辊一定要维持住 佳形状,假如存在不足,就会出现拌和筒以及轴承缺点的托辊间出现滑动。运行不稳固的拌和筒以及托辊的不吻合,肯定会形成很大的滑动噪声。

  內燃設備抑或電機噪音都是動力機器噪音,內燃設備發出的噪音比電動設備的噪音高很多。內燃設備使用時噪聲尤其高,這種噪聲都是由動力設備本身狀況造成的。


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